ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 846429

DépartArras ArrivéeDunkerque
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité70,0 %moins de 5 min à l’arrivée 70,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %20 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 846429

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité70,0sur 100
Ponctualité des trains partis70,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %20 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 846429 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
20 service(s) documenté(s)
Période
20 journée(s) observée(s)
Ponctualité
70,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 846429 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 846429

-28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array27/08 : 100,0 / 10028/08 : 100,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 0,0 / 10003/09 : 0,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 0,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 0,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
27/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

27 arrêts
  1. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel22:15
    À l’heure
  2. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel22:21
    À l’heure
  3. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel22:09
    À l’heure
  4. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel22:28
    À l’heure
  5. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel22:37
    À l’heure
  6. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel21:40
    À l’heure
  7. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel21:09
    À l’heure
  8. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel21:35
    À l’heure
  9. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel21:59
    À l’heure
  10. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel21:26
    À l’heure
  11. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel20:55
    À l’heure
  12. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel21:15
    À l’heure
  13. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel22:33
    À l’heure
  14. ArrasArrêt 0
    Prévu20:55
    Temps réel21:20
    À l’heure
  15. LensArrêt 1
    Prévu21:09
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Bully - GrenayArrêt 2
    Prévu21:15
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Noeux-Les-MinesArrêt 3
    Prévu21:20
    Temps réel—
    Non disponible
  18. BéthuneArrêt 4
    Prévu21:26
    Temps réel—
    Non disponible
  19. LillersArrêt 5
    Prévu21:35
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Berguette - IsberguesArrêt 6
    Prévu21:40
    Temps réel—
    Non disponible
  21. HazebrouckArrêt 7
    Prévu21:59
    Temps réel—
    Non disponible
  22. CasselArrêt 8
    Prévu22:09
    Temps réel—
    Non disponible
  23. ArnèkeArrêt 9
    Prévu22:15
    Temps réel—
    Non disponible
  24. EsquelbecqArrêt 10
    Prévu22:21
    Temps réel—
    Non disponible
  25. BerguesArrêt 11
    Prévu22:28
    Temps réel—
    Non disponible
  26. Coudekerque-BrancheArrêt 12
    Prévu22:33
    Temps réel—
    Non disponible
  27. DunkerqueArrêt 13
    Prévu22:37
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

31 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100Retard 3 h
01/10/20261100Retard 5 min
30/09/20261100Retard 3 h
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 35 min
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 5 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 40 min
09/09/20261100Retard 10 min
08/09/20261100Retard 10 min
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100Retard 5 min
02/09/20261100Retard 10 min
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 846429

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 846429, notamment son parcours entre Arras et Dunkerque, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 20 circulations sur 20 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 846429

Où voir le retard du train 846429 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 846429. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 846429 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 70,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de ArrasVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de DunkerqueConsulter les données de la gare d’arrivée.

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