Fiche train · observation en direct et historique
Train 844944
Indice expérimental
Fiabilité du train 844944
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 844944 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 87,5 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 844944 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 844944
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:00À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:55À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:44À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel17:40À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:37À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:16À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:10À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel17:48À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:23À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel17:33À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:28À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel17:54À l’heure
- DunkerqueArrêt 0Prévu17:33Temps réel18:32À l’heure
- BerguesArrêt 1Prévu17:40Temps réel—Non disponible
- EsquelbecqArrêt 2Prévu17:48Temps réel—Non disponible
- ArnèkeArrêt 3Prévu17:54Temps réel—Non disponible
- CasselArrêt 4Prévu18:00Temps réel—Non disponible
- HazebrouckArrêt 5Prévu18:10Temps réel—Non disponible
- StrazeeleArrêt 6Prévu18:16Temps réel—Non disponible
- BailleulArrêt 7Prévu18:23Temps réel—Non disponible
- SteenwerckArrêt 8Prévu18:28Temps réel—Non disponible
- NieppeArrêt 9Prévu18:32Temps réel—Non disponible
- ArmentièresArrêt 10Prévu18:37Temps réel—Non disponible
- PérenchiesArrêt 11Prévu18:44Temps réel—Non disponible
- Lille FlandresArrêt 12Prévu18:55Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 30 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 3 h |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 844944
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 844944, notamment son parcours entre Dunkerque et Lille Flandres, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 844944
Où voir le retard du train 844944 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 844944. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 844944 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 87,5 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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