Fiche train · observation en direct et historique
Train 844933
Indice expérimental
Fiabilité du train 844933
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 844933 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 62,5 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 844933 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 844933
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:24À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:30À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:05À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:13À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:57À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:41Retard 10 min
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:43À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:39À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:24À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:11À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:17À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:50À l’heure
- Lille FlandresArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:34À l’heure
- PérenchiesArrêt 1Prévu13:24Temps réel—Non disponible
- ArmentièresArrêt 2Prévu13:30Temps réel—Non disponible
- NieppeArrêt 3Prévu13:34Temps réel—Non disponible
- SteenwerckArrêt 4Prévu13:39Temps réel—Non disponible
- BailleulArrêt 5Prévu13:43Temps réel—Non disponible
- StrazeeleArrêt 6Prévu13:50Temps réel—Non disponible
- HazebrouckArrêt 7Prévu13:57Temps réel—Non disponible
- CasselArrêt 8Prévu14:05Temps réel—Non disponible
- ArnèkeArrêt 9Prévu14:11Temps réel—Non disponible
- EsquelbecqArrêt 10Prévu14:17Temps réel—Non disponible
- BerguesArrêt 11Prévu14:24Temps réel—Non disponible
- DunkerqueArrêt 12Prévu14:31Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 844933
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 844933, notamment son parcours entre Lille Flandres et Dunkerque, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 844933
Où voir le retard du train 844933 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 844933. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 844933 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 62,5 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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