ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 843820

DépartLille Flandres ArrivéeSaint-Quentin
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité61,9 %moins de 5 min à l’arrivée 61,9 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 843820

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité61,9sur 100
Ponctualité des trains partis61,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 843820 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
61,9 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 843820 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 843820

+28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array28/08 : 100,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 0,0 / 10002/09 : 0,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 0,0 / 10007/09 : 0,0 / 10008/09 : 0,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
28/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

15 arrêts
  1. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel21:43
    À l’heure
  2. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel20:23
    À l’heure
  3. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel21:30
    À l’heure
  4. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel21:52
    À l’heure
  5. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel22:07
    À l’heure
  6. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel20:44
    À l’heure
  7. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel20:58
    À l’heure
  8. Lille FlandresArrêt 0
    Prévu20:23
    Temps réel20:52
    À l’heure
  9. DouaiArrêt 1
    Prévu20:44
    Temps réel—
    Non disponible
  10. Montigny-en-OstreventArrêt 2
    Prévu20:52
    Temps réel—
    Non disponible
  11. SomainArrêt 3
    Prévu20:58
    Temps réel—
    Non disponible
  12. CambraiArrêt 4
    Prévu21:30
    Temps réel—
    Non disponible
  13. CaudryArrêt 5
    Prévu21:43
    Temps réel—
    Non disponible
  14. BusignyArrêt 6
    Prévu21:52
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Saint-QuentinArrêt 7
    Prévu22:07
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux prévus entre St-Quentin et Busigny

Des travaux de maintenance sont prévus entre St-Quentin et Busigny du lundi au jeudi du 2 au 27 novembre 2026 (sauf le 10 novembre). Le parcours habituel de ce train sera modifié pendant les travaux et un autocar est mis en place pour compléter le trajet. Ces horaires tiennent compte de ces adaptat…

Consolidation

Derniers jours disponibles

32 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 1 h 10 min
30/09/20261100Retard 20 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100Retard 20 min
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100Retard 30 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 5 min
21/09/20261100Retard 35 min
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 10 min
15/09/20261100Retard 25 min
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 5 min
08/09/20261100Retard 10 min
07/09/20261100Retard 30 min
04/09/20261100Retard 40 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100Retard 5 min
01/09/20261100Retard 5 min
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 25 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 843820

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 843820, notamment son parcours entre Lille Flandres et Saint-Quentin, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 843820

Où voir le retard du train 843820 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 843820. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 843820 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 61,9 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Lille FlandresVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Saint-QuentinConsulter les données de la gare d’arrivée.

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