Fiche train · observation en direct et historique
Train 842959
Indice expérimental
Fiabilité du train 842959
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 842959 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 87,5 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 842959 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 842959
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel09:09À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel09:03À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel08:57À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel09:32À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel09:27À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel09:15À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel08:28À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel08:44À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel09:21À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel08:18À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel09:41À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel08:09À l’heure
- BéthuneArrêt 0Prévu08:09Temps réel08:23À l’heure
- Vis à MarlesArrêt 1Prévu08:18Temps réel—Non disponible
- Calonne-RicouartArrêt 2Prévu08:23Temps réel—Non disponible
- Pernes - CamblainArrêt 3Prévu08:28Temps réel—Non disponible
- Saint-Pol-sur-TernoiseArrêt 4Prévu08:44Temps réel—Non disponible
- Blangy-sur-TernoiseArrêt 5Prévu08:57Temps réel—Non disponible
- Auchy-lès-HesdinArrêt 6Prévu09:03Temps réel—Non disponible
- HesdinArrêt 7Prévu09:09Temps réel—Non disponible
- Aubin-Saint-VaastArrêt 8Prévu09:15Temps réel—Non disponible
- BeaurainvilleArrêt 9Prévu09:21Temps réel—Non disponible
- BrimeuxArrêt 10Prévu09:27Temps réel—Non disponible
- Montreuil sur MerArrêt 11Prévu09:32Temps réel—Non disponible
- Étaples - Le TouquetArrêt 12Prévu09:41Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Gare de Saint-Pol-sur-Ternoise : Le distributeur de billets est hors-service. Le dérangement est pris en compte, nous vous remercions de votre compréhension.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 842959
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 842959, notamment son parcours entre Béthune et Étaples - Le Touquet, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 842959
Où voir le retard du train 842959 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 842959. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 842959 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 87,5 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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