Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 842612

DépartCalais Ville ArrivéeRang-du-Fliers - Verton - Berck
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité52,9 %moins de 5 min à l’arrivée 52,9 %
Annulations15,0 %3 service(s) annulé(s) 15,0 %
Couverture100,0 %20 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 842612

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité45,0sur 100
Ponctualité des trains partis52,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation15,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %20 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 842612 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
20 service(s) documenté(s)
Période
20 journée(s) observée(s)
Ponctualité
52,9 %
Annulations
15,0 %

Ces chiffres décrivent le train 842612 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 842612

+42,9 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array27/08 : 100,0 / 10028/08 : 100,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 0,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 10009/10 : 100,0 / 100
27/08Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

23 arrêts
  1. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel19:06
    À l’heure
  2. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel19:36
    À l’heure
  3. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel19:41
    À l’heure
  4. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel19:10
    À l’heure
  5. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel20:08
    À l’heure
  6. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel19:54
    À l’heure
  7. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel20:03
    À l’heure
  8. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel19:16
    À l’heure
  9. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel20:26
    À l’heure
  10. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel20:13
    À l’heure
  11. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel19:28
    À l’heure
  12. Calais VilleArrêt 0
    Prévu19:06
    Temps réel20:19
    À l’heure
  13. Prévu19:10
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Prévu19:16
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Prévu19:28
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Prévu19:36
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Prévu19:41
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu19:54
    Temps réel—
    Non disponible
  19. HesdigneulArrêt 7
    Prévu20:03
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu20:08
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Prévu20:13
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Prévu20:19
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Prévu20:26
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux prévus entre Hazebrouck et Calais

Des travaux d'entretien sont prévus entre Hazebrouck et Calais en semaine du 12 au 23 octobre 2026 En conséquence : L'offre de transport est adaptée sur certains TER des lignes K71 P71 P73 et P54, certains trains ne circulent pas, d'autres sont modifiés en parcours. Une substitution routière est mi…

Consolidation

Derniers jours disponibles

31 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100À l’heure
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100Retard 55 min
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 5 min
28/09/20261100Retard 15 min
25/09/20261010Non disponible
24/09/20261100Retard 15 min
23/09/20261100Retard 5 min
22/09/20261010Non disponible
21/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261010Non disponible
15/09/20261100Retard 20 min
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261010Non disponible
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 842612

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 842612, notamment son parcours entre Calais Ville et Rang-du-Fliers - Verton - Berck, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 20 circulations sur 20 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 842612

Où voir le retard du train 842612 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 842612. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 842612 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 52,9 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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