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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 840807

DépartParis Est ArrivéeTroyes
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité75,0 %moins de 5 min à l’arrivée 75,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %4 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 840807

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis75,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %4 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés4 / 757,1 %
Services documentés4 / 2020,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 840807 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
4 service(s) documenté(s)
Période
4 journée(s) observée(s)
Ponctualité
75,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 840807 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 840807

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array04/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10025/09 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 100
04/09Score quotidien / 10002/10

Parcours

Arrêts et prédictions

7 arrêts
  1. Paris EstArrêt 0
    Prévu15:12
    Temps réel15:12
    À l’heure
  2. Paris EstArrêt 0
    Prévu15:12
    Temps réel16:21
    À l’heure
  3. Paris EstArrêt 0
    Prévu15:12
    Temps réel16:10
    À l’heure
  4. Paris EstArrêt 0
    Prévu15:12
    Temps réel16:44
    À l’heure
  5. Nogent-sur-SeineArrêt 1
    Prévu16:10
    Temps réel—
    Non disponible
  6. Romilly-sur-SeineArrêt 2
    Prévu16:21
    Temps réel—
    Non disponible
  7. TroyesArrêt 3
    Prévu16:44
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux week-ends octobre

Les week-ends d'octobre, la circulation des trains est interrompue dans les deux sens entre Troyes et Paris-Est. Des cars de remplacement sont mis en place. Retrouvez toutes les informations sur le site TER Grand Est, dans la rubrique Info Travaux.

Consolidation

Derniers jours disponibles

5 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
02/10/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 45 min
18/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 840807

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 840807, notamment son parcours entre Paris Est et Troyes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 840807

Où voir le retard du train 840807 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 840807. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 840807 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Paris EstVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de TroyesConsulter les données de la gare d’arrivée.

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