Fiche train · observation en direct et historique
Train 839706
Indice expérimental
Fiabilité du train 839706
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 839706 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 839706 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 839706
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel07:45À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:13À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel07:10À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:05À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel07:51À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel07:39À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel07:23À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel07:04À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:17À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:21À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:48À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:36À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:25À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel06:09À l’heure
- SedanArrêt 0Prévu06:05Temps réel07:42À l’heure
- DoncheryArrêt 1Prévu06:09Temps réel—Non disponible
- Vrigne-MeuseArrêt 2Prévu06:13Temps réel—Non disponible
- Nouvion-sur-MeuseArrêt 3Prévu06:17Temps réel—Non disponible
- LumesArrêt 4Prévu06:21Temps réel—Non disponible
- MohonArrêt 5Prévu06:25Temps réel—Non disponible
- Charleville-MézièresArrêt 6Prévu06:36Temps réel—Non disponible
- Poix-TerronArrêt 7Prévu06:48Temps réel—Non disponible
- Amagne - LucquyArrêt 8Prévu07:04Temps réel—Non disponible
- RethelArrêt 9Prévu07:10Temps réel—Non disponible
- BazancourtArrêt 10Prévu07:23Temps réel—Non disponible
- ReimsArrêt 11Prévu07:39Temps réel—Non disponible
- Franchet d'EspereyArrêt 12Prévu07:42Temps réel—Non disponible
- Reims Maison BlancheArrêt 13Prévu07:45Temps réel—Non disponible
- Champagne-Ardenne TGVArrêt 14Prévu07:51Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 839706
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 839706, notamment son parcours entre Sedan et Champagne-Ardenne TGV, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 839706
Où voir le retard du train 839706 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 839706. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 839706 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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