Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 839555

DépartParis Est ArrivéeBelfort-Ville
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité47,6 %moins de 5 min à l’arrivée 47,6 %
Annulations4,5 %1 service(s) annulé(s) 4,5 %
Couverture100,0 %22 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 839555

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité45,5sur 100
Ponctualité des trains partis47,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation4,5 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %22 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 839555 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
22 service(s) documenté(s)
Période
22 journée(s) observée(s)
Ponctualité
47,6 %
Annulations
4,5 %

Ces chiffres décrivent le train 839555 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 839555

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array02/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10005/09 : 100,0 / 10006/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
02/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

23 arrêts
  1. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel17:50
    À l’heure
  2. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel16:27
    À l’heure
  3. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel17:15
    À l’heure
  4. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel14:41
    À l’heure
  5. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel16:37
    À l’heure
  6. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel15:33
    À l’heure
  7. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel14:52
    À l’heure
  8. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel15:46
    À l’heure
  9. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel13:42
    À l’heure
  10. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel15:16
    À l’heure
  11. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel17:32
    À l’heure
  12. Paris EstArrêt 0
    Prévu13:42
    Temps réel16:07
    À l’heure
  13. Prévu14:41
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Prévu14:52
    Temps réel—
    Non disponible
  15. TroyesArrêt 3
    Prévu15:16
    Temps réel—
    Non disponible
  16. VendeuvreArrêt 4
    Prévu15:33
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Bar-sur-AubeArrêt 5
    Prévu15:46
    Temps réel—
    Non disponible
  18. ChaumontArrêt 6
    Prévu16:07
    Temps réel—
    Non disponible
  19. LangresArrêt 7
    Prévu16:27
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu16:37
    Temps réel—
    Non disponible
  21. VesoulArrêt 9
    Prévu17:15
    Temps réel—
    Non disponible
  22. LureArrêt 10
    Prévu17:32
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Belfort-VilleArrêt 11
    Prévu17:50
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux week-ends octobre

Les week-ends d'octobre, la circulation des trains est interrompue dans les deux sens entre Troyes et Paris-Est. Des cars de remplacement sont mis en place. Retrouvez toutes les informations sur le site TER Grand Est, dans la rubrique Info Travaux.

Consolidation

Derniers jours disponibles

32 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 5 min
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 10 min
30/09/20261100Retard 50 min
29/09/20261100Retard 10 min
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 10 min
24/09/20261100Retard 30 min
23/09/20261100Retard 5 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261010Non disponible
16/09/20261100Retard 10 min
15/09/20261100Retard 1 h 30 min
14/09/20261100À l’heure
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 839555

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 839555, notamment son parcours entre Paris Est et Belfort-Ville, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 22 circulations sur 22 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 839555

Où voir le retard du train 839555 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 839555. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 839555 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 47,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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