Fiche train · observation en direct et historique
Train 832038
Indice expérimental
Fiabilité du train 832038
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 832038 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 22 service(s) documenté(s)
- Période
- 22 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 81,8 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 832038 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 832038
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:33À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:39À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:26À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:57À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:53À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:14À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:19À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:30À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:45À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:26À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:08À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:22À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:19À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:10À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:11À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:54À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:42À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:16À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:03À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:35À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:31À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:23À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel22:38À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu21:05Temps réel21:05À l’heure
- EbersheimArrêt 1Prévu21:10Temps réel—Non disponible
- KogenheimArrêt 2Prévu21:14Temps réel—Non disponible
- BenfeldArrêt 3Prévu21:19Temps réel—Non disponible
- MatzenheimArrêt 4Prévu21:23Temps réel—Non disponible
- ErsteinArrêt 5Prévu21:26Temps réel—Non disponible
- LimersheimArrêt 6Prévu21:31Temps réel—Non disponible
- Fegersheim - LipsheimArrêt 7Prévu21:35Temps réel—Non disponible
- GeispolsheimArrêt 8Prévu21:39Temps réel—Non disponible
- GraffenstadenArrêt 9Prévu21:42Temps réel—Non disponible
- StrasbourgArrêt 10Prévu21:54Temps réel—Non disponible
- VendenheimArrêt 11Prévu22:03Temps réel—Non disponible
- StephansfeldArrêt 12Prévu22:08Temps réel—Non disponible
- BrumathArrêt 13Prévu22:11Temps réel—Non disponible
- MommenheimArrêt 14Prévu22:16Temps réel—Non disponible
- SchwindratzheimArrêt 15Prévu22:19Temps réel—Non disponible
- HochfeldenArrêt 16Prévu22:22Temps réel—Non disponible
- WilwisheimArrêt 17Prévu22:26Temps réel—Non disponible
- DettwillerArrêt 18Prévu22:30Temps réel—Non disponible
- SteinbourgArrêt 19Prévu22:33Temps réel—Non disponible
- SaverneArrêt 20Prévu22:38Temps réel—Non disponible
- LutzelbourgArrêt 21Prévu22:45Temps réel—Non disponible
- RédingArrêt 22Prévu22:53Temps réel—Non disponible
- SarrebourgArrêt 23Prévu22:57Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 55 min |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 832038
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 832038, notamment son parcours entre Sélestat et Sarrebourg, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 22 circulations sur 22 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 832038
Où voir le retard du train 832038 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 832038. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 832038 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 81,8 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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