Fiche train · observation en direct et historique
Train 832028
Indice expérimental
Fiabilité du train 832028
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 832028 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 86,2 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 832028 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 832028
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:18À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:31À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:39À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:25À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:10À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:26À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:10À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:22À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:15À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:07À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:38À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:14À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:05À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:18À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:29À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:21À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:02À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:42À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:35À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel17:54À l’heure
- SélestatArrêt 0Prévu17:05Temps réel18:33À l’heure
- EbersheimArrêt 1Prévu17:10Temps réel—Non disponible
- KogenheimArrêt 2Prévu17:14Temps réel—Non disponible
- BenfeldArrêt 3Prévu17:18Temps réel—Non disponible
- MatzenheimArrêt 4Prévu17:22Temps réel—Non disponible
- ErsteinArrêt 5Prévu17:26Temps réel—Non disponible
- LimersheimArrêt 6Prévu17:31Temps réel—Non disponible
- Fegersheim - LipsheimArrêt 7Prévu17:35Temps réel—Non disponible
- GeispolsheimArrêt 8Prévu17:39Temps réel—Non disponible
- GraffenstadenArrêt 9Prévu17:42Temps réel—Non disponible
- StrasbourgArrêt 10Prévu17:54Temps réel—Non disponible
- VendenheimArrêt 11Prévu18:02Temps réel—Non disponible
- StephansfeldArrêt 12Prévu18:07Temps réel—Non disponible
- BrumathArrêt 13Prévu18:10Temps réel—Non disponible
- MommenheimArrêt 14Prévu18:15Temps réel—Non disponible
- SchwindratzheimArrêt 15Prévu18:18Temps réel—Non disponible
- HochfeldenArrêt 16Prévu18:21Temps réel—Non disponible
- WilwisheimArrêt 17Prévu18:25Temps réel—Non disponible
- DettwillerArrêt 18Prévu18:29Temps réel—Non disponible
- SteinbourgArrêt 19Prévu18:33Temps réel—Non disponible
- SaverneArrêt 20Prévu18:38Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 2 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 832028
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 832028, notamment son parcours entre Sélestat et Saverne, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 832028
Où voir le retard du train 832028 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 832028. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 832028 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 86,2 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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