Fiche train · observation en direct et historique
Train 831931
Indice expérimental
Fiabilité du train 831931
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 831931 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 831931 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 831931
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel23:05À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel23:13À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:44À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:34À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:53À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:30À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel21:49À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:57À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:19À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:50À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:40À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:37À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:27À l’heure
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0Prévu21:49Temps réel22:10À l’heure
- SaalesArrêt 1Prévu22:10Temps réel—Non disponible
- Saint-Blaise-la-RocheArrêt 2Prévu22:19Temps réel—Non disponible
- RothauArrêt 3Prévu22:27Temps réel—Non disponible
- Schirmeck - La BroqueArrêt 4Prévu22:30Temps réel—Non disponible
- Russ-HersbachArrêt 5Prévu22:34Temps réel—Non disponible
- WischesArrêt 6Prévu22:37Temps réel—Non disponible
- LutzelhouseArrêt 7Prévu22:40Temps réel—Non disponible
- UrmattArrêt 8Prévu22:44Temps réel—Non disponible
- GresswillerArrêt 9Prévu22:50Temps réel—Non disponible
- MutzigArrêt 10Prévu22:53Temps réel—Non disponible
- MolsheimArrêt 11Prévu22:57Temps réel—Non disponible
- Entzheim AéroportArrêt 12Prévu23:05Temps réel—Non disponible
- StrasbourgArrêt 13Prévu23:13Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 50 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 831931
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 831931, notamment son parcours entre Saint-Dié-des-Vosges et Strasbourg, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 831931
Où voir le retard du train 831931 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 831931. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 831931 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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