Fiche train · observation en direct et historique
Train 831867
Indice expérimental
Fiabilité du train 831867
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 831867 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 831867 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 831867
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:20Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:25Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel12:53Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel12:49Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:00Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:10Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:51Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:36Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:39Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:28Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:43Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:23Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:32Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:04Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:13Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:59Retard 5 min
- SaalesArrêt 0Prévu12:44Temps réel13:17Retard 5 min
- Bourg-BrucheArrêt 1Prévu12:48Temps réel—Non disponible
- Saint-Blaise-la-RocheArrêt 2Prévu12:55Temps réel—Non disponible
- FoudayArrêt 3Prévu12:59Temps réel—Non disponible
- RothauArrêt 4Prévu13:05Temps réel—Non disponible
- Schirmeck - La BroqueArrêt 5Prévu13:08Temps réel—Non disponible
- Russ-HersbachArrêt 6Prévu13:12Temps réel—Non disponible
- WischesArrêt 7Prévu13:15Temps réel—Non disponible
- LutzelhouseArrêt 8Prévu13:18Temps réel—Non disponible
- MullerhofArrêt 9Prévu13:20Temps réel—Non disponible
- UrmattArrêt 10Prévu13:23Temps réel—Non disponible
- Heiligenberg - MollkirchArrêt 11Prévu13:27Temps réel—Non disponible
- GresswillerArrêt 12Prévu13:31Temps réel—Non disponible
- MutzigArrêt 13Prévu13:34Temps réel—Non disponible
- MolsheimArrêt 14Prévu13:38Temps réel—Non disponible
- Entzheim AéroportArrêt 15Prévu13:46Temps réel—Non disponible
- StrasbourgArrêt 16Prévu13:54Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 831867
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 831867, notamment son parcours entre Saales et Strasbourg, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 831867
Où voir le retard du train 831867 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 831867. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 831867 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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