Fiche train · observation en direct et historique
Train 831820
Indice expérimental
Fiabilité du train 831820
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 831820 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 21 service(s) documenté(s)
- Période
- 21 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 70,0 %
- Annulations
- 4,8 %
Ces chiffres décrivent le train 831820 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 831820
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:42À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:48À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel19:17À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:56À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:04À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:24À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:28À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel19:12À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:45À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel19:02À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:12À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel19:38À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:32À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:20À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:52À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel19:06À l’heure
- StrasbourgArrêt 0Prévu18:04Temps réel18:37À l’heure
- Entzheim AéroportArrêt 1Prévu18:12Temps réel—Non disponible
- MolsheimArrêt 2Prévu18:20Temps réel—Non disponible
- MutzigArrêt 3Prévu18:24Temps réel—Non disponible
- GresswillerArrêt 4Prévu18:28Temps réel—Non disponible
- Heiligenberg - MollkirchArrêt 5Prévu18:32Temps réel—Non disponible
- UrmattArrêt 6Prévu18:37Temps réel—Non disponible
- LutzelhouseArrêt 7Prévu18:42Temps réel—Non disponible
- WischesArrêt 8Prévu18:45Temps réel—Non disponible
- Russ-HersbachArrêt 9Prévu18:48Temps réel—Non disponible
- Schirmeck - La BroqueArrêt 10Prévu18:52Temps réel—Non disponible
- RothauArrêt 11Prévu18:56Temps réel—Non disponible
- FoudayArrêt 12Prévu19:02Temps réel—Non disponible
- Saint-Blaise-la-RocheArrêt 13Prévu19:06Temps réel—Non disponible
- Bourg-BrucheArrêt 14Prévu19:12Temps réel—Non disponible
- SaalesArrêt 15Prévu19:17Temps réel—Non disponible
- Saint-Dié-des-VosgesArrêt 16Prévu19:38Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 05/10/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 831820
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 831820, notamment son parcours entre Strasbourg et Saint-Dié-des-Vosges, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 831820
Où voir le retard du train 831820 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 831820. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 831820 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 70,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.