ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 7858

DépartNice-Ville ArrivéeParis Gare de Lyon Hall 1 - 2
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité88,9 %moins de 5 min à l’arrivée 88,9 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %27 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 7858

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité88,9sur 100
Ponctualité des trains partis88,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %27 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 7858 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
27 service(s) documenté(s)
Période
27 journée(s) observée(s)
Ponctualité
88,9 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 7858 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 7858

+28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array07/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
07/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

15 arrêts
  1. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel10:06
    Retard 10 min
  2. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel06:32
    À l’heure
  3. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel08:51
    Retard 10 min
  4. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel07:21
    Retard 10 min
  5. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel11:52
    À l’heure
  6. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel05:56
    À l’heure
  7. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel06:20
    À l’heure
  8. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu05:56
    Temps réel08:00
    Retard 10 min
  9. AntibesArrêt 1
    Prévu06:20
    Temps réel—
    Non disponible
  10. CannesArrêt 2
    Prévu06:32
    Temps réel—
    Non disponible
  11. Les Arcs - DraguignanArrêt 3
    Prévu07:11
    Temps réel—
    Non disponible
  12. ToulonArrêt 4
    Prévu07:50
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Aix-en-Provence TGVArrêt 5
    Prévu08:41
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Lyon Saint-Exupéry TGVArrêt 6
    Prévu09:56
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 7
    Prévu11:52
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

41 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 20 min
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100Retard 25 min
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100Retard 5 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 10 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100Retard 10 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 7858

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 7858, notamment son parcours entre Nice-Ville et Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 27 circulations sur 27 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 7858

Où voir le retard du train 7858 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 7858. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 7858 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 88,9 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Nice-VilleVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Consulter les données de la gare d’arrivée.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles