ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 7344

DépartDunkerque ArrivéeParis Gare du Nord
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité50,0 %moins de 5 min à l’arrivée 50,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %4 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 7344

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis50,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %4 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés4 / 757,1 %
Services documentés4 / 2020,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 7344 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
4 service(s) documenté(s)
Période
4 journée(s) observée(s)
Ponctualité
50,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 7344 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 7344

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array29/08 : 100,0 / 10005/09 : 0,0 / 10012/09 : 100,0 / 10019/09 : 0,0 / 10026/09 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 100
29/08Score quotidien / 10003/10

Parcours

Arrêts et prédictions

11 arrêts
  1. DunkerqueArrêt 0
    Prévu19:54
    Temps réel21:23
    Retard 5 min
  2. DunkerqueArrêt 0
    Prévu19:54
    Temps réel22:13
    Retard 5 min
  3. DunkerqueArrêt 0
    Prévu19:54
    Temps réel20:43
    À l’heure
  4. DunkerqueArrêt 0
    Prévu19:54
    Temps réel20:20
    À l’heure
  5. DunkerqueArrêt 0
    Prévu19:54
    Temps réel20:57
    À l’heure
  6. DunkerqueArrêt 0
    Prévu19:54
    Temps réel19:54
    À l’heure
  7. HazebrouckArrêt 1
    Prévu20:20
    Temps réel—
    Non disponible
  8. BéthuneArrêt 2
    Prévu20:43
    Temps réel—
    Non disponible
  9. LensArrêt 3
    Prévu20:57
    Temps réel—
    Non disponible
  10. ArrasArrêt 4
    Prévu21:18
    Temps réel—
    Non disponible
  11. Paris Gare du NordArrêt 5
    Prévu22:08
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Conditions particulières pour l'embarquement des vélos

Pour embarquer, vélo plié, démonté, rangé dans une housse.

Consolidation

Derniers jours disponibles

6 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
03/10/20261100Retard 5 min
26/09/20261100À l’heure
19/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100À l’heure
05/09/20261100Retard 2 h 40 min
29/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 7344

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 7344, notamment son parcours entre Dunkerque et Paris Gare du Nord, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 7344

Où voir le retard du train 7344 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 7344. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 7344 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 50,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de DunkerqueVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Paris Gare du NordConsulter les données de la gare d’arrivée.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles