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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 7011

DépartParis Gare du Nord ArrivéeLille Flandres
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité70,6 %moins de 5 min à l’arrivée 70,6 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %17 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 7011

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis70,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %17 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés17 / 7100,0 %
Services documentés17 / 2085,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 7011 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
17 service(s) documenté(s)
Période
17 journée(s) observée(s)
Ponctualité
70,6 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 7011 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 7011

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array31/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 0,0 / 10003/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 0,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
31/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

3 arrêts
  1. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu08:12
    Temps réel08:12
    À l’heure
  2. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu08:12
    Temps réel09:19
    À l’heure
  3. Lille FlandresArrêt 1
    Prévu09:19
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

24 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100Retard 5 min
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 5 min
21/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 5 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 10 min
10/09/20261100Retard 5 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261010Non disponible
07/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100Retard 15 min
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 7011

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 7011, notamment son parcours entre Paris Gare du Nord et Lille Flandres, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 17 circulations sur 17 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 7011

Où voir le retard du train 7011 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 7011. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 7011 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 70,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Paris Gare du NordVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Lille FlandresConsulter les données de la gare d’arrivée.

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