Fiche train · observation en direct et historique
Train 5516
Indice expérimental
Fiabilité du train 5516
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 5516 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 28,6 %
- Annulations
- 3,4 %
Ces chiffres décrivent le train 5516 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 5516
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel14:41Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel10:37Retard 15 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel10:00Retard 15 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel07:54À l’heure
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel15:07Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel07:18À l’heure
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel09:05Retard 15 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel11:48Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel17:12Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel15:37Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel12:27Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel13:48Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel10:09Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel14:18Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel07:30À l’heure
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel08:32Retard 20 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel13:16Retard 10 min
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel06:57À l’heure
- Nice-VilleArrêt 0Prévu06:57Temps réel16:10Retard 10 min
- AntibesArrêt 1Prévu07:18Temps réel—Non disponible
- CannesArrêt 2Prévu07:30Temps réel—Non disponible
- Saint-Raphaël ValescureArrêt 3Prévu07:54Temps réel—Non disponible
- Les Arcs - DraguignanArrêt 4Prévu08:12Temps réel—Non disponible
- ToulonArrêt 5Prévu08:50Temps réel—Non disponible
- Marseille Saint-CharlesArrêt 6Prévu09:45Temps réel—Non disponible
- Aix-en-Provence TGVArrêt 7Prévu09:59Temps réel—Non disponible
- Avignon TGVArrêt 8Prévu10:22Temps réel—Non disponible
- Lyon Part DieuArrêt 9Prévu11:38Temps réel—Non disponible
- MâconArrêt 10Prévu12:17Temps réel—Non disponible
- BeauneArrêt 11Prévu13:06Temps réel—Non disponible
- DijonArrêt 12Prévu13:38Temps réel—Non disponible
- Besançon Franche-Comté TGVArrêt 13Prévu14:08Temps réel—Non disponible
- Belfort - Montbéliard TGVArrêt 14Prévu14:31Temps réel—Non disponible
- MulhouseArrêt 15Prévu14:57Temps réel—Non disponible
- ColmarArrêt 16Prévu15:27Temps réel—Non disponible
- StrasbourgArrêt 17Prévu16:00Temps réel—Non disponible
- NancyArrêt 18Prévu17:02Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 10 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 5516
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 5516, notamment son parcours entre Nice-Ville et Nancy, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 5516
Où voir le retard du train 5516 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 5516. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 5516 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 28,6 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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