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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 5454

DépartStrasbourg ArrivéeBordeaux Saint-Jean
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité62,1 %moins de 5 min à l’arrivée 62,1 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 5454

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité62,1sur 100
Ponctualité des trains partis62,1 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 5454 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
62,1 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 5454 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 5454

+42,9 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 0,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

21 arrêts
  1. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel15:26
    À l’heure
  2. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel16:36
    Retard 5 min
  3. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel14:39
    À l’heure
  4. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel15:00
    À l’heure
  5. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel16:12
    À l’heure
  6. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel20:02
    À l’heure
  7. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel14:01
    À l’heure
  8. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel18:42
    À l’heure
  9. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel19:23
    À l’heure
  10. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel18:07
    À l’heure
  11. StrasbourgArrêt 0
    Prévu14:01
    Temps réel17:12
    À l’heure
  12. Lorraine TGVArrêt 1
    Prévu14:39
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Meuse TGVArrêt 2
    Prévu15:00
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Champagne-Ardenne TGVArrêt 3
    Prévu15:26
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Aéroport Charles de Gaulle 2 TGVArrêt 4
    Prévu16:12
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Marne-la-Vallée ChessyArrêt 5
    Prévu16:31
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Massy TGVArrêt 6
    Prévu17:12
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Saint-Pierre-des-CorpsArrêt 7
    Prévu18:07
    Temps réel—
    Non disponible
  19. PoitiersArrêt 8
    Prévu18:42
    Temps réel—
    Non disponible
  20. AngoulêmeArrêt 9
    Prévu19:23
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Bordeaux Saint-JeanArrêt 10
    Prévu20:02
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100Retard 5 min
28/09/20261100Retard 10 min
27/09/20261100Retard 15 min
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100Retard 5 min
23/09/20261100Retard 5 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100Retard 5 min
19/09/20261100Retard 35 min
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 15 min
16/09/20261100Retard 5 min
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100Retard 20 min
11/09/20261100Retard 20 min
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 10 min
08/09/20261100Retard 10 min
07/09/20261100Retard 25 min
06/09/20261100Retard 5 min
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 10 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 25 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 5454

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 5454, notamment son parcours entre Strasbourg et Bordeaux Saint-Jean, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 5454

Où voir le retard du train 5454 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 5454. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 5454 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 62,1 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de StrasbourgVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Bordeaux Saint-JeanConsulter les données de la gare d’arrivée.

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