Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 462201

DépartLaguépie ArrivéeToulouse Matabiau
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité50,0 %moins de 5 min à l’arrivée 50,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %2 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 462201

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis50,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %2 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés2 / 728,6 %
Services documentés2 / 2010,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 462201 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
2 service(s) documenté(s)
Période
2 journée(s) observée(s)
Ponctualité
50,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 462201 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 462201

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array21/09 : 100,0 / 10005/10 : 0,0 / 100
21/09Score quotidien / 10005/10

Parcours

Arrêts et prédictions

11 arrêts
  1. LaguépieArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel07:51
    Retard 15 min
  2. FigeacArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel06:01
    À l’heure
  3. GaillacArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel08:51
    Retard 5 min
  4. La FouilladeArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel07:16
    Retard 5 min
  5. CapdenacArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel06:16
    À l’heure
  6. Prévu—
    Temps réel09:01
    Retard 5 min
  7. Prévu—
    Temps réel09:31
    Retard 10 min
  8. Prévu—
    Temps réel08:11
    Retard 5 min
  9. LexosArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel08:01
    Retard 10 min
  10. Prévu—
    Temps réel07:01
    Retard 5 min
  11. Prévu—
    Temps réel10:06
    Retard 5 min

Alertes liées à ce train

Travaux prévus entre Tessonnières et Aurillac .

Nous vous informons que des travaux de maintenance sont en cours entre Tessonnières et Aurillac jusqu'au 13 novembre. Certains horaires sont susceptibles d'être modifiés et des cars de substitution sont mis en place. Vous pouvez également disposer d'informations complémentaires depuis la chaîne d'i…

Consolidation

Derniers jours disponibles

2 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
05/10/20261100Retard 5 min
21/09/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 462201

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 462201, notamment son parcours entre Laguépie et Toulouse Matabiau, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 2 circulations sur 2 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 462201

Où voir le retard du train 462201 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 462201. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 462201 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 50,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles