ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 462013

DépartLuc-Primaube ArrivéeSaint-Sulpice
Train programméRetard 20 min
État actuelRetard 20 mindernier écart signalé
Ponctualité0,0 %moins de 5 min à l’arrivée 0,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %1 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 462013

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis0,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %1 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 714,3 %
Services documentés1 / 205,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 462013 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
1 service(s) documenté(s)
Période
1 journée(s) observée(s)
Ponctualité
0,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 462013 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 462013

Graphique en constitution

Au moins deux journées documentées sont nécessaires pour afficher une évolution.

Parcours

Arrêts et prédictions

13 arrêts
  1. Luc-PrimaubeArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel16:51
    À l’heure
  2. CarmauxArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel18:01
    À l’heure
  3. Lisle-sur-TarnArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel19:21
    Retard 20 min
  4. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel20:11
    Retard 20 min
  5. GaillacArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel19:11
    Retard 20 min
  6. NaucelleArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel17:21
    À l’heure
  7. BaraquevilleArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel17:06
    À l’heure
  8. TanusArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel17:41
    À l’heure
  9. Albi VilleArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel18:51
    Retard 20 min
  10. StopPoint:OCECar TER-87615328Arrêt 0
    Prévu—
    Temps réel19:31
    Retard 20 min
  11. Albi MadeleineArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel18:21
    À l’heure
  12. RodezArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel16:36
    À l’heure
  13. Saint-SulpiceArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel19:41
    Retard 20 min

Alertes liées à ce train

Travaux voies 7 et 8 en gare de Toulouse Matabiau

En raison de travaux en gare de Toulouse-Matabiau sur les voies 7 et 8, la circulation des trains liO sera légèrement perturbée sur les lignes Toulouse-Mazamet, Toulouse-Aurillac et Toulouse- Rodez, du lundi 12 octobre au vendredi 30 octobre 2026.Pendant cette période, certains trains auront pour o…

Consolidation

Derniers jours disponibles

1 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
04/10/20261100Retard 20 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 462013

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 462013, notamment son parcours entre Luc-Primaube et Saint-Sulpice, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 1 circulation sur 1 journée pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 462013

Où voir le retard du train 462013 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 462013. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 462013 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 0,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Luc-PrimaubeVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Saint-SulpiceConsulter les données de la gare d’arrivée.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles