ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 44903

DépartSaint-Dié-des-Vosges ArrivéeÉpinal
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité33,3 %moins de 5 min à l’arrivée 33,3 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %3 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 44903

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis33,3 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %3 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés3 / 742,9 %
Services documentés3 / 2015,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 44903 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
3 service(s) documenté(s)
Période
3 journée(s) observée(s)
Ponctualité
33,3 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 44903 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 44903

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array05/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10026/09 : 0,0 / 10003/10 : 100,0 / 100
05/09Score quotidien / 10003/10

Parcours

Arrêts et prédictions

29 arrêts
  1. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel12:02
    À l’heure
  2. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:16
    À l’heure
  3. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:04
    À l’heure
  4. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel12:50
    À l’heure
  5. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:08
    À l’heure
  6. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:47
    À l’heure
  7. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel12:31
    À l’heure
  8. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel12:28
    À l’heure
  9. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:28
    À l’heure
  10. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel12:37
    À l’heure
  11. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:18
    À l’heure
  12. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel12:13
    À l’heure
  13. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:14
    À l’heure
  14. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel12:26
    À l’heure
  15. Saint-Dié-des-VosgesArrêt 0
    Prévu12:02
    Temps réel13:00
    À l’heure
  16. Saint-Léonard CentreArrêt 1
    Prévu12:13
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Corcieux le ContiArrêt 2
    Prévu12:26
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Corcieux 36 Rue de la GareArrêt 3
    Prévu12:28
    Temps réel—
    Non disponible
  19. La Houssière Vanémont CentreArrêt 4
    Prévu12:31
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Biffontaine MairieArrêt 5
    Prévu12:37
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Laveline-devant-Bruyères Maison pour TousArrêt 6
    Prévu12:50
    Temps réel—
    Non disponible
  22. BruyèresArrêt 7
    Prévu13:00
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Laval-sur-Vologne Rue de la VologneArrêt 8
    Prévu13:04
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Lépanges-Vologn R. PosteArrêt 9
    Prévu13:08
    Temps réel—
    Non disponible
  25. Docelles MonumentArrêt 10
    Prévu13:14
    Temps réel—
    Non disponible
  26. Docelles-Cheniménil GareArrêt 11
    Prévu13:16
    Temps réel—
    Non disponible
  27. Chenimenil FilatureArrêt 12
    Prévu13:18
    Temps réel—
    Non disponible
  28. ArchesArrêt 13
    Prévu13:28
    Temps réel—
    Non disponible
  29. ÉpinalArrêt 14
    Prévu13:47
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

4 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
03/10/20261100À l’heure
26/09/20261100Retard 10 min
12/09/20261100Retard 5 min
05/09/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 44903

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 44903, notamment son parcours entre Saint-Dié-des-Vosges et Épinal, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 3 circulations sur 3 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 44903

Où voir le retard du train 44903 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 44903. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 44903 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 33,3 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Saint-Dié-des-VosgesVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de ÉpinalConsulter les données de la gare d’arrivée.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles