Fiche train · observation en direct et historique
Train 44871
Indice expérimental
Fiabilité du train 44871
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 44871 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 62,5 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 44871 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 44871
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Prévu05:58Temps réel06:24À l’heure
- Prévu05:58Temps réel06:12À l’heure
- Prévu05:58Temps réel06:22À l’heure
- Prévu05:58Temps réel06:26À l’heure
- Prévu05:58Temps réel06:08À l’heure
- Prévu05:58Temps réel06:16À l’heure
- Prévu05:58Temps réel05:58À l’heure
- Prévu05:58Temps réel06:55À l’heure
- Prévu05:58Temps réel06:36À l’heure
- BruyèresArrêt 1Prévu06:08Temps réel—Non disponible
- Prévu06:12Temps réel—Non disponible
- Lépanges-Vologn R. PosteArrêt 3Prévu06:16Temps réel—Non disponible
- Docelles MonumentArrêt 4Prévu06:22Temps réel—Non disponible
- Docelles-Cheniménil GareArrêt 5Prévu06:24Temps réel—Non disponible
- Chenimenil FilatureArrêt 6Prévu06:26Temps réel—Non disponible
- ArchesArrêt 7Prévu06:36Temps réel—Non disponible
- ÉpinalArrêt 8Prévu06:55Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 44871
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 44871, notamment son parcours entre Laveline-devant-Bruyères Maison pour Tous et Épinal, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 44871
Où voir le retard du train 44871 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 44871. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 44871 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 62,5 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.