Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 437504

DépartSaint-Just-en-Chaussée ArrivéeCreil
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité63,6 %moins de 5 min à l’arrivée 63,6 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %11 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 437504

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis63,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %11 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés11 / 7100,0 %
Services documentés11 / 2055,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 437504 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
11 service(s) documenté(s)
Période
11 journée(s) observée(s)
Ponctualité
63,6 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 437504 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 437504

+28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array01/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10004/09 : 0,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10022/09 : 0,0 / 10025/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 100
01/09Score quotidien / 10002/10

Parcours

Arrêts et prédictions

9 arrêts
  1. Prévu04:16
    Temps réel04:51
    À l’heure
  2. Prévu04:16
    Temps réel05:05
    À l’heure
  3. Prévu04:16
    Temps réel04:38
    À l’heure
  4. Prévu04:16
    Temps réel04:57
    À l’heure
  5. Prévu04:16
    Temps réel04:16
    À l’heure
  6. Prévu04:38
    Temps réel—
    Non disponible
  7. Prévu04:51
    Temps réel—
    Non disponible
  8. LaignevilleArrêt 3
    Prévu04:57
    Temps réel—
    Non disponible
  9. CreilArrêt 4
    Prévu05:05
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

16 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 5 min
17/09/20261100Retard 5 min
16/09/20261100Retard 5 min
15/09/20261100Retard 5 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 5 min
08/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 5 min
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 437504

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 437504, notamment son parcours entre Saint-Just-en-Chaussée et Creil, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 11 circulations sur 11 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 437504

Où voir le retard du train 437504 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 437504. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 437504 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 63,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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