Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 433002

DépartMetz ArrivéeLuxembourg Gare
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité33,3 %moins de 5 min à l’arrivée 33,3 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %3 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 433002

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis33,3 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %3 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés3 / 742,9 %
Services documentés3 / 2015,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 433002 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
3 service(s) documenté(s)
Période
3 journée(s) observée(s)
Ponctualité
33,3 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 433002 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 433002

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array01/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
01/10Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

9 arrêts
  1. MetzArrêt 0
    Prévu04:18
    Temps réel04:18
    À l’heure
  2. MetzArrêt 0
    Prévu04:18
    Temps réel05:45
    À l’heure
  3. MetzArrêt 0
    Prévu04:18
    Temps réel04:53
    À l’heure
  4. MetzArrêt 0
    Prévu04:18
    Temps réel04:44
    À l’heure
  5. MetzArrêt 0
    Prévu04:18
    Temps réel05:05
    À l’heure
  6. HagondangeArrêt 1
    Prévu04:44
    Temps réel—
    Non disponible
  7. UckangeArrêt 2
    Prévu04:53
    Temps réel—
    Non disponible
  8. ThionvilleArrêt 3
    Prévu05:05
    Temps réel—
    Non disponible
  9. Prévu05:45
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux en cours.

Du samedi 10 au dimanche 11 octobre 2026., la circulation des trains est perturbée entre Metz et Luxembourg en raison de travaux de maintenance sur la voie. Des autocars de substitution sont mis en place. Retrouvez les informations horaires sur le site TER Grand Est, SNCF Connect ou l'application d…

Consolidation

Derniers jours disponibles

3 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100Retard 5 min
01/10/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 433002

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 433002, notamment son parcours entre Metz et Luxembourg Gare, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 3 circulations sur 3 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 433002

Où voir le retard du train 433002 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 433002. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 433002 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 33,3 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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