Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 412211

DépartAurillac ArrivéeFigeac
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité80,0 %moins de 5 min à l’arrivée 80,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %15 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 412211

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis80,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %15 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés15 / 7100,0 %
Services documentés15 / 2075,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 412211 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
15 service(s) documenté(s)
Période
15 journée(s) observée(s)
Ponctualité
80,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 412211 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 412211

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array21/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 10009/10 : 0,0 / 100
21/09Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

9 arrêts
  1. AurillacArrêt 0
    Prévu16:35
    Temps réel16:35
    À l’heure
  2. AurillacArrêt 0
    Prévu16:35
    Temps réel17:29
    À l’heure
  3. AurillacArrêt 0
    Prévu16:35
    Temps réel17:37
    À l’heure
  4. AurillacArrêt 0
    Prévu16:35
    Temps réel18:00
    Retard 5 min
  5. AurillacArrêt 0
    Prévu16:35
    Temps réel17:07
    À l’heure
  6. Le RougetArrêt 1
    Prévu17:07
    Temps réel—
    Non disponible
  7. MaursArrêt 2
    Prévu17:29
    Temps réel—
    Non disponible
  8. BagnacArrêt 3
    Prévu17:37
    Temps réel—
    Non disponible
  9. FigeacArrêt 4
    Prévu17:55
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

15 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100Retard 5 min
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100Retard 5 min
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 412211

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 412211, notamment son parcours entre Aurillac et Figeac, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 15 circulations sur 15 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 412211

Où voir le retard du train 412211 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 412211. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 412211 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 80,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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