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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 408425

DépartLyon-Part-Dieu Gare Routière ArrivéeGrenoble
Train programméRetard 10 min
État actuelRetard 10 mindernier écart signalé
Ponctualité0,0 %moins de 5 min à l’arrivée 0,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %1 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 408425

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis0,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %1 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 714,3 %
Services documentés1 / 205,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 408425 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
1 service(s) documenté(s)
Période
1 journée(s) observée(s)
Ponctualité
0,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 408425 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 408425

Graphique en constitution

Au moins deux journées documentées sont nécessaires pour afficher une évolution.

Parcours

Arrêts et prédictions

11 arrêts
  1. Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreArrêt 0
    Prévu22:16
    Temps réel00:41
    Retard 10 min
  2. Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreArrêt 0
    Prévu22:16
    Temps réel00:22
    Retard 15 min
  3. Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreArrêt 0
    Prévu22:16
    Temps réel23:08
    Retard 5 min
  4. Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreArrêt 0
    Prévu22:16
    Temps réel22:48
    À l’heure
  5. Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreArrêt 0
    Prévu22:16
    Temps réel22:16
    À l’heure
  6. Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreArrêt 0
    Prévu22:16
    Temps réel23:32
    Retard 10 min
  7. La VerpillièreArrêt 1
    Prévu22:48
    Temps réel—
    Non disponible
  8. Bourgoin-JallieuArrêt 2
    Prévu23:03
    Temps réel—
    Non disponible
  9. La Tour-du-PinArrêt 3
    Prévu23:22
    Temps réel—
    Non disponible
  10. VoironArrêt 4
    Prévu00:07
    Temps réel—
    Non disponible
  11. GrenobleArrêt 5
    Prévu00:31
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Plus d'informations :

En raison de travaux réalisés sur le pont de l'Arroux, sur la période du 28/09 au 13/11/2026, les services routiers TER BFC entre AUTUN et ETANG sont susceptibles de connaître quelques perturbations : Possibles retards liés à la mise en place d’une circulation alternée.

Consolidation

Derniers jours disponibles

1 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
04/10/20261100Retard 10 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 408425

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 408425, notamment son parcours entre Lyon-Part-Dieu Gare Routière et Grenoble, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 1 circulation sur 1 journée pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 408425

Où voir le retard du train 408425 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 408425. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 408425 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 0,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de GrenobleConsulter les données de la gare d’arrivée.

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