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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 408262

DépartSaint-Rambert-d'Albon ArrivéeLyon-Part-Dieu Gare Routière
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité0,0 %moins de 5 min à l’arrivée 0,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %9 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 408262

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis0,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %9 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés9 / 7100,0 %
Services documentés9 / 2045,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 408262 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
9 service(s) documenté(s)
Période
9 journée(s) observée(s)
Ponctualité
0,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 408262 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 408262

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array22/09 : 0,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 100
22/09Score quotidien / 10007/10

Parcours

Arrêts et prédictions

9 arrêts
  1. Saint-Rambert-d'AlbonArrêt 0
    Prévu10:40
    Temps réel11:40
    À l’heure
  2. Saint-Rambert-d'AlbonArrêt 0
    Prévu10:40
    Temps réel12:35
    Retard 5 min
  3. Saint-Rambert-d'AlbonArrêt 0
    Prévu10:40
    Temps réel10:58
    À l’heure
  4. Saint-Rambert-d'AlbonArrêt 0
    Prévu10:40
    Temps réel11:20
    À l’heure
  5. Saint-Rambert-d'AlbonArrêt 0
    Prévu10:40
    Temps réel10:40
    À l’heure
  6. Le Péage-de-RoussillonArrêt 1
    Prévu10:58
    Temps réel—
    Non disponible
  7. Saint-Clair - Les RochesArrêt 2
    Prévu11:20
    Temps réel—
    Non disponible
  8. Vienne-Gare-RoutièreArrêt 3
    Prévu11:40
    Temps réel—
    Non disponible
  9. Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreArrêt 4
    Prévu12:30
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

9 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100Retard 5 min
05/10/20261100Retard 20 min
30/09/20261100Retard 5 min
29/09/20261100Retard 15 min
28/09/20261100Retard 10 min
24/09/20261100Retard 10 min
23/09/20261100Retard 20 min
22/09/20261100Retard 5 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 408262

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 408262, notamment son parcours entre Saint-Rambert-d'Albon et Lyon-Part-Dieu Gare Routière, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 9 circulations sur 9 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 408262

Où voir le retard du train 408262 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 408262. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 408262 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 0,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Saint-Rambert-d'AlbonVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Lyon-Part-Dieu Gare RoutièreConsulter les données de la gare d’arrivée.

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