Fiche train · observation en direct et historique
Train 3685
Indice expérimental
Fiabilité du train 3685
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 3685 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 51,7 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 3685 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 3685
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Paris AusterlitzArrêt 0Prévu19:28Temps réel22:19Retard 20 min
- Paris AusterlitzArrêt 0Prévu19:28Temps réel00:21Retard 20 min
- Paris AusterlitzArrêt 0Prévu19:28Temps réel19:28À l’heure
- Paris AusterlitzArrêt 0Prévu19:28Temps réel22:45Retard 20 min
- Paris AusterlitzArrêt 0Prévu19:28Temps réel21:09À l’heure
- Paris AusterlitzArrêt 0Prévu19:28Temps réel23:15Retard 15 min
- Paris AusterlitzArrêt 0Prévu19:28Temps réel21:51Retard 10 min
- VierzonArrêt 1Prévu21:09Temps réel—Non disponible
- ChâteaurouxArrêt 2Prévu21:41Temps réel—Non disponible
- Argenton-sur-CreuseArrêt 3Prévu21:59Temps réel—Non disponible
- La SouterraineArrêt 4Prévu22:25Temps réel—Non disponible
- Limoges BénédictinsArrêt 5Prévu23:00Temps réel—Non disponible
- Brive-la-GaillardeArrêt 6Prévu00:01Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Les équipes du gestionnaire du réseau ferré sont en cours d'intervention. Cause : ralentissement de la vitesse du train en raison d’un dérangement affectant la voie entre ISSOUDUN et CHÂTEAUROUX .
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 10 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 2 h |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 45 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 3685
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 3685, notamment son parcours entre Paris Austerlitz et Brive-la-Gaillarde, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 3685
Où voir le retard du train 3685 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 3685. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 3685 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 51,7 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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