ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

INTERCITES

Train 3665

DépartParis Austerlitz ArrivéeCahors
Train programméRetard 15 min
État actuelRetard 15 mindernier écart signalé
Ponctualité73,1 %moins de 5 min à l’arrivée 73,1 %
Annulations3,7 %1 service(s) annulé(s) 3,7 %
Couverture100,0 %27 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 3665

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité70,4sur 100
Ponctualité des trains partis73,1 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation3,7 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %27 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 3665 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
27 service(s) documenté(s)
Période
27 journée(s) observée(s)
Ponctualité
73,1 %
Annulations
3,7 %

Ces chiffres décrivent le train 3665 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 3665

+100,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array07/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 0,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
07/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

19 arrêts
  1. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel21:13
    Retard 15 min
  2. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel22:45
    Retard 15 min
  3. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel19:49
    Retard 10 min
  4. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel17:28
    À l’heure
  5. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel23:28
    Retard 15 min
  6. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel22:18
    Retard 15 min
  7. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel20:06
    Retard 10 min
  8. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel20:33
    Retard 10 min
  9. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel23:01
    Retard 15 min
  10. Paris AusterlitzArrêt 0
    Prévu17:28
    Temps réel19:07
    À l’heure
  11. VierzonArrêt 1
    Prévu19:07
    Temps réel—
    Non disponible
  12. ChâteaurouxArrêt 2
    Prévu19:39
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Argenton-sur-CreuseArrêt 3
    Prévu19:56
    Temps réel—
    Non disponible
  14. La SouterraineArrêt 4
    Prévu20:23
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Limoges BénédictinsArrêt 5
    Prévu20:58
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Brive-la-GaillardeArrêt 6
    Prévu22:03
    Temps réel—
    Non disponible
  17. SouillacArrêt 7
    Prévu22:30
    Temps réel—
    Non disponible
  18. GourdonArrêt 8
    Prévu22:46
    Temps réel—
    Non disponible
  19. CahorsArrêt 9
    Prévu23:13
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Trafic perturbé

Les équipes du gestionnaire du réseau ferré sont en cours d'intervention. Cause : ralentissement de la vitesse du train en raison d’un dérangement affectant la voie entre ISSOUDUN et CHÂTEAUROUX .

Consolidation

Derniers jours disponibles

42 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261010Non disponible
29/09/20261100Retard 20 min
28/09/20261100Retard 30 min
27/09/20261100Retard 20 min
25/09/20261100Retard 40 min
24/09/20261100Retard 3 h 10 min
23/09/20261100Retard 40 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100Retard 10 min
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 1 h 20 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 3665

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 3665, notamment son parcours entre Paris Austerlitz et Cahors, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 27 circulations sur 27 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 3665

Où voir le retard du train 3665 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 3665. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 3665 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 73,1 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Paris AusterlitzVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de CahorsConsulter les données de la gare d’arrivée.

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