Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

INTERCITES

Train 3619

DépartParis Austerlitz ArrivéeToulouse Matabiau
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité48,3 %moins de 5 min à l’arrivée 48,3 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 3619

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité48,3sur 100
Ponctualité des trains partis48,3 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 3619 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
48,3 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 3619 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 3619

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 0,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

27 arrêts
  1. Prévu08:28
    Temps réel11:04
    Retard 5 min
  2. Prévu08:28
    Temps réel14:40
    À l’heure
  3. Prévu08:28
    Temps réel14:14
    À l’heure
  4. Prévu08:28
    Temps réel14:55
    À l’heure
  5. Prévu08:28
    Temps réel10:09
    À l’heure
  6. Prévu08:28
    Temps réel13:46
    À l’heure
  7. Prévu08:28
    Temps réel09:29
    À l’heure
  8. Prévu08:28
    Temps réel13:35
    Retard 5 min
  9. Prévu08:28
    Temps réel11:30
    Retard 5 min
  10. Prévu08:28
    Temps réel08:28
    À l’heure
  11. Prévu08:28
    Temps réel10:52
    Retard 10 min
  12. Prévu08:28
    Temps réel13:07
    Retard 5 min
  13. Prévu08:28
    Temps réel12:04
    Retard 5 min
  14. Prévu08:28
    Temps réel15:32
    À l’heure
  15. Les AubraisArrêt 1
    Prévu09:29
    Temps réel—
    Non disponible
  16. VierzonArrêt 2
    Prévu10:09
    Temps réel—
    Non disponible
  17. ChâteaurouxArrêt 3
    Prévu10:42
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu10:59
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Prévu11:25
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu11:59
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Prévu13:02
    Temps réel—
    Non disponible
  22. SouillacArrêt 8
    Prévu13:30
    Temps réel—
    Non disponible
  23. GourdonArrêt 9
    Prévu13:46
    Temps réel—
    Non disponible
  24. CahorsArrêt 10
    Prévu14:14
    Temps réel—
    Non disponible
  25. CaussadeArrêt 11
    Prévu14:40
    Temps réel—
    Non disponible
  26. Prévu14:55
    Temps réel—
    Non disponible
  27. Prévu15:32
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Trafic perturbé

Les équipes du gestionnaire du réseau ferré sont en cours d'intervention. Cause : ralentissement de la vitesse du train en raison d’un dérangement affectant la voie entre ISSOUDUN et CHÂTEAUROUX .

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 5 min
07/10/20261100Retard 10 min
06/10/20261100Retard 15 min
05/10/20261100Retard 35 min
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100Retard 15 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 5 min
30/09/20261100Retard 20 min
29/09/20261100Retard 20 min
28/09/20261100Retard 20 min
27/09/20261100Retard 20 min
26/09/20261100Retard 10 min
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100Retard 35 min
23/09/20261100Retard 1 h 50 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 6 h 40 min
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100Retard 55 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100Retard 10 min
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100Retard 15 min
30/08/20261100Retard 10 min
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100Retard 20 min
27/08/20261100Retard 1 h 10 min
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 3619

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 3619, notamment son parcours entre Paris Austerlitz et Toulouse Matabiau, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 3619

Où voir le retard du train 3619 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 3619. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 3619 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 48,3 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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