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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 3377

DépartLisieux ArrivéeBernay
Train annuléAnnulé
État actuelAnnulécirculation signalée annulée
Ponctualité87,5 %moins de 5 min à l’arrivée 87,5 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %8 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 3377

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis87,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %8 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés8 / 7100,0 %
Services documentés8 / 2040,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 3377 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
8 service(s) documenté(s)
Période
8 journée(s) observée(s)
Ponctualité
87,5 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 3377 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 3377

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array28/08 : 100,0 / 10029/08 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10005/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 100
28/08Score quotidien / 10003/10

Parcours

Arrêts et prédictions

6 arrêts
  1. LisieuxArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel12:10
    À l’heure
  2. Pont-l'ÉvêqueArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel12:29
    À l’heure
  3. Paris Saint-LazareArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel10:30
    À l’heure
  4. Évreux NormandieArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel11:29
    À l’heure
  5. Trouville - DeauvilleArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel12:40
    À l’heure
  6. BernayArrêt 0
    Prévu—
    Temps réel11:54
    À l’heure

Consolidation

Derniers jours disponibles

12 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
26/09/20261100Retard 5 min
25/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 3377

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 3377, notamment son parcours entre Lisieux et Bernay, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 3377

Où voir le retard du train 3377 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 3377. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 3377 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 87,5 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de LisieuxVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de BernayConsulter les données de la gare d’arrivée.

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