Fiche train · observation en direct et historique
Train 3329
Indice expérimental
Fiabilité du train 3329
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 3329 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 13 service(s) documenté(s)
- Période
- 13 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 84,6 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 3329 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 3329
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel23:26À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel22:33À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel22:21À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel21:58À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel23:38À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel23:12À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel23:51À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel20:59À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel00:07À l’heure
- Paris Saint-LazareArrêt 0Prévu20:59Temps réel22:56À l’heure
- Évreux NormandieArrêt 1Prévu21:58Temps réel—Non disponible
- BernayArrêt 2Prévu22:21Temps réel—Non disponible
- LisieuxArrêt 3Prévu22:33Temps réel—Non disponible
- CaenArrêt 4Prévu22:56Temps réel—Non disponible
- BayeuxArrêt 5Prévu23:12Temps réel—Non disponible
- LisonArrêt 6Prévu23:26Temps réel—Non disponible
- CarentanArrêt 7Prévu23:38Temps réel—Non disponible
- ValognesArrêt 8Prévu23:51Temps réel—Non disponible
- CherbourgArrêt 9Prévu00:07Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 30 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 10 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 3329
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 3329, notamment son parcours entre Paris Saint-Lazare et Cherbourg, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 13 circulations sur 13 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 3329
Où voir le retard du train 3329 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 3329. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 3329 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 84,6 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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