Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 33147

DépartGrenoble ArrivéeValence TGV Rhône-Alpes Sud
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité100,0 %moins de 5 min à l’arrivée 100,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %12 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 33147

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis100,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %12 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés12 / 7100,0 %
Services documentés12 / 2060,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 33147 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
12 service(s) documenté(s)
Période
12 journée(s) observée(s)
Ponctualité
100,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 33147 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 33147

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array29/08 : 100,0 / 10030/08 : 100,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10005/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
29/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

3 arrêts
  1. GrenobleArrêt 0
    Prévu11:35
    Temps réel11:35
    À l’heure
  2. GrenobleArrêt 0
    Prévu11:35
    Temps réel12:35
    À l’heure
  3. Prévu12:35
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

20 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 33147

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 33147, notamment son parcours entre Grenoble et Valence TGV Rhône-Alpes Sud, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 12 circulations sur 12 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 33147

Où voir le retard du train 33147 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 33147. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 33147 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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