Fiche train · observation en direct et historique
Train 31336
Indice expérimental
Fiabilité du train 31336
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 31336 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 31336 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 31336
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:39À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:15À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:17À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:30À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:05À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:46À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:28À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:20À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:04À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel10:59À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:50À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel11:45À l’heure
- Le Puy-en-VelayArrêt 0Prévu10:59Temps réel12:03À l’heure
- Le Puy-en-Velay LafayetteArrêt 1Prévu11:04Temps réel—Non disponible
- Prévu11:05Temps réel—Non disponible
- Borne (Haute-Loire)Arrêt 3Prévu11:15Temps réel—Non disponible
- LanthenasArrêt 4Prévu11:17Temps réel—Non disponible
- Coubladour Rond-PointArrêt 5Prévu11:20Temps réel—Non disponible
- Fix Saint-Geneys Rn102 BourgArrêt 6Prévu11:28Temps réel—Non disponible
- Sainte-Eugénie-de-VilleneuveArrêt 7Prévu11:30Temps réel—Non disponible
- Saint-Georges-d'Aurac BourgArrêt 8Prévu11:39Temps réel—Non disponible
- Paulhaguet MonumentArrêt 9Prévu11:45Temps réel—Non disponible
- PaulhaguetArrêt 10Prévu11:46Temps réel—Non disponible
- La ChometteArrêt 11Prévu11:50Temps réel—Non disponible
- BrioudeArrêt 12Prévu12:03Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 31336
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 31336, notamment son parcours entre Le Puy-en-Velay et Brioude, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 31336
Où voir le retard du train 31336 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 31336. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 31336 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.