Fiche train · observation en direct et historique
Train 23464
Indice expérimental
Fiabilité du train 23464
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 23464 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 23464 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 23464
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel15:12À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:50À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel15:24À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel15:31À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel15:02À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel16:10À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel15:45À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:06À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:12À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel16:03À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:47À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:17À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:40À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel15:53À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:19À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:10À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:37À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:22À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:31À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:04À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:43À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:08À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:25À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel16:16À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel15:37À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu14:04Temps réel14:15À l’heure
- TannayArrêt 1Prévu14:06Temps réel—Non disponible
- MiesArrêt 2Prévu14:08Temps réel—Non disponible
- Pont-CéardArrêt 3Prévu14:10Temps réel—Non disponible
- VersoixArrêt 4Prévu14:12Temps réel—Non disponible
- Creux-de-GenthodArrêt 5Prévu14:15Temps réel—Non disponible
- Genthod-BellevueArrêt 6Prévu14:17Temps réel—Non disponible
- Les TuileriesArrêt 7Prévu14:19Temps réel—Non disponible
- ChambésyArrêt 8Prévu14:22Temps réel—Non disponible
- Genève-SécheronArrêt 9Prévu14:25Temps réel—Non disponible
- Genève CornavinArrêt 10Prévu14:31Temps réel—Non disponible
- Lancy-Pont-RougeArrêt 11Prévu14:37Temps réel—Non disponible
- Lancy-BachetArrêt 12Prévu14:40Temps réel—Non disponible
- Genève-ChampelArrêt 13Prévu14:43Temps réel—Non disponible
- Genève-Eaux-VivesArrêt 14Prévu14:47Temps réel—Non disponible
- Chêne-BourgArrêt 15Prévu14:50Temps réel—Non disponible
- AnnemasseArrêt 16Prévu15:02Temps réel—Non disponible
- ReignierArrêt 17Prévu15:12Temps réel—Non disponible
- La Roche-sur-ForonArrêt 18Prévu15:24Temps réel—Non disponible
- Saint-Pierre-en-FaucignyArrêt 19Prévu15:31Temps réel—Non disponible
- BonnevilleArrêt 20Prévu15:37Temps réel—Non disponible
- MarignierArrêt 21Prévu15:45Temps réel—Non disponible
- ClusesArrêt 22Prévu15:53Temps réel—Non disponible
- MaglandArrêt 23Prévu16:03Temps réel—Non disponible
- Sallanches - Combloux - MegèveArrêt 24Prévu16:10Temps réel—Non disponible
- Saint-Gervais-les-Bains-Le FayetArrêt 25Prévu16:16Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 23464
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 23464, notamment son parcours entre Coppet et Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 23464
Où voir le retard du train 23464 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 23464. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 23464 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.