Fiche train · observation en direct et historique
Train 23440
Indice expérimental
Fiabilité du train 23440
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 23440 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 25 service(s) documenté(s)
- Période
- 25 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 88,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 23440 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 23440
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:37À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:27À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:19À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:30À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:58À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel21:02À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:21À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:46À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel22:16À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:25À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel22:11À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:23À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:52À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel21:05À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:32À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel21:31À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:34À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel21:42À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:55À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel22:01À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel20:40À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu20:19Temps réel21:19À l’heure
- TannayArrêt 1Prévu20:21Temps réel—Non disponible
- MiesArrêt 2Prévu20:23Temps réel—Non disponible
- Pont-CéardArrêt 3Prévu20:25Temps réel—Non disponible
- VersoixArrêt 4Prévu20:27Temps réel—Non disponible
- Creux-de-GenthodArrêt 5Prévu20:30Temps réel—Non disponible
- Genthod-BellevueArrêt 6Prévu20:32Temps réel—Non disponible
- Les TuileriesArrêt 7Prévu20:34Temps réel—Non disponible
- ChambésyArrêt 8Prévu20:37Temps réel—Non disponible
- Genève-SécheronArrêt 9Prévu20:40Temps réel—Non disponible
- Genève CornavinArrêt 10Prévu20:46Temps réel—Non disponible
- Lancy-Pont-RougeArrêt 11Prévu20:52Temps réel—Non disponible
- Lancy-BachetArrêt 12Prévu20:55Temps réel—Non disponible
- Genève-ChampelArrêt 13Prévu20:58Temps réel—Non disponible
- Genève-Eaux-VivesArrêt 14Prévu21:02Temps réel—Non disponible
- Chêne-BourgArrêt 15Prévu21:05Temps réel—Non disponible
- AnnemasseArrêt 16Prévu21:19Temps réel—Non disponible
- ReignierArrêt 17Prévu21:31Temps réel—Non disponible
- La Roche-sur-ForonArrêt 18Prévu21:42Temps réel—Non disponible
- Groisy - Thorens - La CailleArrêt 19Prévu22:01Temps réel—Non disponible
- PringyArrêt 20Prévu22:11Temps réel—Non disponible
- AnnecyArrêt 21Prévu22:16Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 23440
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 23440, notamment son parcours entre Coppet et Annecy, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 25 circulations sur 25 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 23440
Où voir le retard du train 23440 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 23440. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 23440 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 88,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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