Fiche train · observation en direct et historique
Train 23431
Indice expérimental
Fiabilité du train 23431
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 23431 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 25 service(s) documenté(s)
- Période
- 25 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 88,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 23431 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 23431
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel16:50À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:26À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:24À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:07À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:41À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel16:30À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel16:58À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:32À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:37À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel16:54À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:34À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel15:50À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel16:01À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:21À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:39À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel15:44À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:18À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:04À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:29À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel16:23À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:15À l’heure
- AnnecyArrêt 0Prévu15:44Temps réel17:00À l’heure
- PringyArrêt 1Prévu15:50Temps réel—Non disponible
- Groisy - Thorens - La CailleArrêt 2Prévu16:01Temps réel—Non disponible
- La Roche-sur-ForonArrêt 3Prévu16:23Temps réel—Non disponible
- ReignierArrêt 4Prévu16:30Temps réel—Non disponible
- AnnemasseArrêt 5Prévu16:50Temps réel—Non disponible
- Chêne-BourgArrêt 6Prévu16:54Temps réel—Non disponible
- Genève-Eaux-VivesArrêt 7Prévu16:58Temps réel—Non disponible
- Genève-ChampelArrêt 8Prévu17:00Temps réel—Non disponible
- Lancy-BachetArrêt 9Prévu17:04Temps réel—Non disponible
- Lancy-Pont-RougeArrêt 10Prévu17:07Temps réel—Non disponible
- Genève CornavinArrêt 11Prévu17:15Temps réel—Non disponible
- Genève-SécheronArrêt 12Prévu17:18Temps réel—Non disponible
- ChambésyArrêt 13Prévu17:21Temps réel—Non disponible
- Les TuileriesArrêt 14Prévu17:24Temps réel—Non disponible
- Genthod-BellevueArrêt 15Prévu17:26Temps réel—Non disponible
- Creux-de-GenthodArrêt 16Prévu17:29Temps réel—Non disponible
- VersoixArrêt 17Prévu17:32Temps réel—Non disponible
- Pont-CéardArrêt 18Prévu17:34Temps réel—Non disponible
- MiesArrêt 19Prévu17:37Temps réel—Non disponible
- TannayArrêt 20Prévu17:39Temps réel—Non disponible
- CoppetArrêt 21Prévu17:41Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 23431
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 23431, notamment son parcours entre Annecy et Coppet, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 25 circulations sur 25 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 23431
Où voir le retard du train 23431 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 23431. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 23431 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 88,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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