Fiche train · observation en direct et historique
Train 23336
Indice expérimental
Fiabilité du train 23336
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 23336 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 21 service(s) documenté(s)
- Période
- 21 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 66,7 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 23336 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 23336
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:17À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:36À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:45Retard 5 min
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:36Retard 5 min
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:07À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:49À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel19:09Retard 5 min
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:38À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:10À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:42À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel19:00Retard 5 min
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:52À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:34À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel19:17Retard 5 min
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:55À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:20À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:47À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:01À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:13À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel18:50Retard 5 min
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:45À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu17:34Temps réel17:40À l’heure
- TannayArrêt 1Prévu17:36Temps réel—Non disponible
- MiesArrêt 2Prévu17:38Temps réel—Non disponible
- Pont-CéardArrêt 3Prévu17:40Temps réel—Non disponible
- VersoixArrêt 4Prévu17:42Temps réel—Non disponible
- Creux-de-GenthodArrêt 5Prévu17:45Temps réel—Non disponible
- Genthod-BellevueArrêt 6Prévu17:47Temps réel—Non disponible
- Les TuileriesArrêt 7Prévu17:49Temps réel—Non disponible
- ChambésyArrêt 8Prévu17:52Temps réel—Non disponible
- Genève-SécheronArrêt 9Prévu17:55Temps réel—Non disponible
- Genève CornavinArrêt 10Prévu18:01Temps réel—Non disponible
- Lancy-Pont-RougeArrêt 11Prévu18:07Temps réel—Non disponible
- Lancy-BachetArrêt 12Prévu18:10Temps réel—Non disponible
- Genève-ChampelArrêt 13Prévu18:13Temps réel—Non disponible
- Genève-Eaux-VivesArrêt 14Prévu18:17Temps réel—Non disponible
- Chêne-BourgArrêt 15Prévu18:20Temps réel—Non disponible
- AnnemasseArrêt 16Prévu18:31Temps réel—Non disponible
- MachillyArrêt 17Prévu18:40Temps réel—Non disponible
- Bons-en-ChablaisArrêt 18Prévu18:45Temps réel—Non disponible
- PerrignierArrêt 19Prévu18:55Temps réel—Non disponible
- Thonon-les-BainsArrêt 20Prévu19:04Temps réel—Non disponible
- Évian-les-BainsArrêt 21Prévu19:12Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Travaux SNCF du 21/09 au 20/11 de 20:20 à 04:00 entre Bellegarde-Annemasse-Évian . Plus d'infos sur le site TER AURA ou sur SNCF Connect. Veuillez nous excuser pour la gène occasionnée.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 23336
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 23336, notamment son parcours entre Coppet et Évian-les-Bains, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 23336
Où voir le retard du train 23336 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 23336. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 23336 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 66,7 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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