Fiche train · observation en direct et historique
Train 23314
Indice expérimental
Fiabilité du train 23314
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 23314 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 82,8 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 23314 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 23314
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:19À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:47À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:50À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:10À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel10:01À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:15À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:31À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel10:29À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:08À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel10:21À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:40À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:22À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:12À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:17À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel10:10À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:37À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:06À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel10:15À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:04À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:25À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu09:04Temps réel09:43À l’heure
- TannayArrêt 1Prévu09:06Temps réel—Non disponible
- MiesArrêt 2Prévu09:08Temps réel—Non disponible
- Pont-CéardArrêt 3Prévu09:10Temps réel—Non disponible
- VersoixArrêt 4Prévu09:12Temps réel—Non disponible
- Creux-de-GenthodArrêt 5Prévu09:15Temps réel—Non disponible
- Genthod-BellevueArrêt 6Prévu09:17Temps réel—Non disponible
- Les TuileriesArrêt 7Prévu09:19Temps réel—Non disponible
- ChambésyArrêt 8Prévu09:22Temps réel—Non disponible
- Genève-SécheronArrêt 9Prévu09:25Temps réel—Non disponible
- Genève CornavinArrêt 10Prévu09:31Temps réel—Non disponible
- Lancy-Pont-RougeArrêt 11Prévu09:37Temps réel—Non disponible
- Lancy-BachetArrêt 12Prévu09:40Temps réel—Non disponible
- Genève-ChampelArrêt 13Prévu09:43Temps réel—Non disponible
- Genève-Eaux-VivesArrêt 14Prévu09:47Temps réel—Non disponible
- Chêne-BourgArrêt 15Prévu09:50Temps réel—Non disponible
- AnnemasseArrêt 16Prévu10:01Temps réel—Non disponible
- MachillyArrêt 17Prévu10:10Temps réel—Non disponible
- Bons-en-ChablaisArrêt 18Prévu10:15Temps réel—Non disponible
- PerrignierArrêt 19Prévu10:21Temps réel—Non disponible
- Thonon-les-BainsArrêt 20Prévu10:29Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Travaux SNCF du 21/09 au 20/11 de 20:20 à 04:00 entre Bellegarde-Annemasse-Évian . Plus d'infos sur le site TER AURA ou sur SNCF Connect. Veuillez nous excuser pour la gène occasionnée.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 23314
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 23314, notamment son parcours entre Coppet et Thonon-les-Bains, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 23314
Où voir le retard du train 23314 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 23314. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 23314 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 82,8 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.