Fiche train · observation en direct et historique
Train 23155
Indice expérimental
Fiabilité du train 23155
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 23155 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 22 service(s) documenté(s)
- Période
- 22 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 90,9 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 23155 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 23155
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:41À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:52À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:19À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:30À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:33À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:13À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:47À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:49À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:05À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:56À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:39À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:15À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:44À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:36À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:09À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:22À l’heure
- AnnemasseArrêt 0Prévu15:05Temps réel15:54À l’heure
- Chêne-BourgArrêt 1Prévu15:09Temps réel—Non disponible
- Genève-Eaux-VivesArrêt 2Prévu15:13Temps réel—Non disponible
- Genève-ChampelArrêt 3Prévu15:15Temps réel—Non disponible
- Lancy-BachetArrêt 4Prévu15:19Temps réel—Non disponible
- Lancy-Pont-RougeArrêt 5Prévu15:22Temps réel—Non disponible
- Genève CornavinArrêt 6Prévu15:30Temps réel—Non disponible
- Genève-SécheronArrêt 7Prévu15:33Temps réel—Non disponible
- ChambésyArrêt 8Prévu15:36Temps réel—Non disponible
- Les TuileriesArrêt 9Prévu15:39Temps réel—Non disponible
- Genthod-BellevueArrêt 10Prévu15:41Temps réel—Non disponible
- Creux-de-GenthodArrêt 11Prévu15:44Temps réel—Non disponible
- VersoixArrêt 12Prévu15:47Temps réel—Non disponible
- Pont-CéardArrêt 13Prévu15:49Temps réel—Non disponible
- MiesArrêt 14Prévu15:52Temps réel—Non disponible
- TannayArrêt 15Prévu15:54Temps réel—Non disponible
- CoppetArrêt 16Prévu15:56Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Travaux SNCF du 19/10 au 24/10 de 23:05 à 04:05 entre Annemasse et Chêne-Bourg . Plus d'infos sur le site TER AURA ou sur SNCF Connect. Veuillez nous excuser pour la gène occasionnée.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 23155
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 23155, notamment son parcours entre Annemasse et Coppet, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 22 circulations sur 22 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 23155
Où voir le retard du train 23155 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 23155. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 23155 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 90,9 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.