Fiche train · observation en direct et historique
Train 18106
Indice expérimental
Fiabilité du train 18106
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 18106 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 30 service(s) documenté(s)
- Période
- 30 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 76,7 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 18106 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 18106
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:26À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:13À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:12À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:43À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:03À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:00À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:37À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:09À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:26À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:31À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:38À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:05À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:00À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:08À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel09:20À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:51À l’heure
- La Chaux-de-FondsArrêt 0Prévu08:00Temps réel08:02À l’heure
- La Chaux-de-Fonds Les ForgesArrêt 1Prévu08:02Temps réel—Non disponible
- Le Crêt-du-LocleArrêt 2Prévu08:05Temps réel—Non disponible
- Le LocleArrêt 3Prévu08:09Temps réel—Non disponible
- Le Locle Col des RochesArrêt 4Prévu08:13Temps réel—Non disponible
- MorteauArrêt 5Prévu08:26Temps réel—Non disponible
- GilleyArrêt 6Prévu08:37Temps réel—Non disponible
- AvoudreyArrêt 7Prévu08:51Temps réel—Non disponible
- Le ValdahonArrêt 8Prévu09:00Temps réel—Non disponible
- Le Valdahon Camp MilitaireArrêt 9Prévu09:03Temps réel—Non disponible
- ÉtalansArrêt 10Prévu09:08Temps réel—Non disponible
- L'Hôpital-du-GrosboisArrêt 11Prévu09:12Temps réel—Non disponible
- MamirolleArrêt 12Prévu09:20Temps réel—Non disponible
- SaôneArrêt 13Prévu09:26Temps réel—Non disponible
- MorreArrêt 14Prévu09:31Temps réel—Non disponible
- Besançon MouillèreArrêt 15Prévu09:38Temps réel—Non disponible
- Besançon ViotteArrêt 16Prévu09:43Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 18106
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 18106, notamment son parcours entre La Chaux-de-Fonds et Besançon Viotte, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 30 circulations sur 30 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 18106
Où voir le retard du train 18106 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 18106. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 18106 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 76,7 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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