Fiche train · observation en direct et historique
Train 17592
Indice expérimental
Fiabilité du train 17592
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 17592 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 58,6 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 17592 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 17592
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel19:55À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel20:31À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel20:41À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel21:57À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel20:17À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel21:22À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel19:23À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel20:10À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel19:15À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel21:02À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel21:41À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel21:49À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel21:35À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel19:34À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel21:10À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel22:12À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu19:15Temps réel19:46À l’heure
- Valence TGV Rhône-Alpes SudArrêt 1Prévu19:23Temps réel—Non disponible
- Romans - Bourg-de-PéageArrêt 2Prévu19:34Temps réel—Non disponible
- Prévu19:46Temps réel—Non disponible
- Saint-MarcellinArrêt 4Prévu19:55Temps réel—Non disponible
- Tullins FuresArrêt 5Prévu20:10Temps réel—Non disponible
- MoiransArrêt 6Prévu20:17Temps réel—Non disponible
- GrenobleArrêt 7Prévu20:31Temps réel—Non disponible
- Prévu20:41Temps réel—Non disponible
- Pontcharra sur BrédaArrêt 9Prévu21:02Temps réel—Non disponible
- MontmélianArrêt 10Prévu21:10Temps réel—Non disponible
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 11Prévu21:22Temps réel—Non disponible
- Aix-les-Bains le RevardArrêt 12Prévu21:35Temps réel—Non disponible
- Grésy-sur-AixArrêt 13Prévu21:41Temps réel—Non disponible
- AlbensArrêt 14Prévu21:49Temps réel—Non disponible
- RumillyArrêt 15Prévu21:57Temps réel—Non disponible
- AnnecyArrêt 16Prévu22:12Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 45 min |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 17592
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 17592, notamment son parcours entre Valence Ville et Annecy, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 17592
Où voir le retard du train 17592 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 17592. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 17592 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 58,6 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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