Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 17369

DépartRomans - Bourg-de-Péage ArrivéeBriançon
Train programméRetard 15 min
État actuelRetard 15 mindernier écart signalé
Ponctualité57,7 %moins de 5 min à l’arrivée 57,7 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %26 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 17369

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité57,7sur 100
Ponctualité des trains partis57,7 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %26 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 17369 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
26 service(s) documenté(s)
Période
26 journée(s) observée(s)
Ponctualité
57,7 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 17369 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 17369

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array06/09 : 100,0 / 10007/09 : 0,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 10009/10 : 0,0 / 100
06/09Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

29 arrêts
  1. Prévu19:48
    Temps réel23:25
    Retard 15 min
  2. Prévu19:48
    Temps réel19:48
    À l’heure
  3. Prévu19:48
    Temps réel20:07
    À l’heure
  4. Prévu19:48
    Temps réel23:05
    Retard 15 min
  5. Prévu19:48
    Temps réel20:20
    À l’heure
  6. Prévu19:48
    Temps réel23:40
    Retard 15 min
  7. Prévu19:48
    Temps réel22:13
    À l’heure
  8. Prévu19:48
    Temps réel21:16
    À l’heure
  9. Prévu19:48
    Temps réel20:39
    À l’heure
  10. Prévu19:48
    Temps réel23:52
    Retard 15 min
  11. Prévu19:48
    Temps réel20:53
    À l’heure
  12. Prévu19:48
    Temps réel00:04
    Retard 15 min
  13. Prévu19:48
    Temps réel22:51
    Retard 15 min
  14. Prévu19:48
    Temps réel19:57
    À l’heure
  15. Prévu19:48
    Temps réel21:34
    À l’heure
  16. Prévu19:57
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Prévu20:07
    Temps réel—
    Non disponible
  18. LivronArrêt 3
    Prévu20:20
    Temps réel—
    Non disponible
  19. CrestArrêt 4
    Prévu20:39
    Temps réel—
    Non disponible
  20. SaillansArrêt 5
    Prévu20:53
    Temps réel—
    Non disponible
  21. DieArrêt 6
    Prévu21:16
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Luc-en-DioisArrêt 7
    Prévu21:34
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Prévu22:13
    Temps réel—
    Non disponible
  24. GapArrêt 9
    Prévu22:36
    Temps réel—
    Non disponible
  25. ChorgesArrêt 10
    Prévu22:50
    Temps réel—
    Non disponible
  26. EmbrunArrêt 11
    Prévu23:10
    Temps réel—
    Non disponible
  27. Prévu23:25
    Temps réel—
    Non disponible
  28. Prévu23:37
    Temps réel—
    Non disponible
  29. BriançonArrêt 14
    Prévu23:49
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

39 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100Retard 15 min
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100Retard 20 min
04/10/20261100Retard 5 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 5 min
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100Retard 10 min
27/09/20261100Retard 25 min
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
18/09/20261100Retard 5 min
17/09/20261100Retard 20 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 1 h 50 min
13/09/20261100Retard 20 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 10 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 5 min
06/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100Retard 20 min
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100Retard 5 min
30/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 5 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 17369

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 17369, notamment son parcours entre Romans - Bourg-de-Péage et Briançon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 26 circulations sur 26 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 17369

Où voir le retard du train 17369 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 17369. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 17369 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 57,7 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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