ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

INTERCITES

Train 14155

DépartToulouse Matabiau ArrivéeHendaye
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité55,6 %moins de 5 min à l’arrivée 55,6 %
Annulations14,3 %3 service(s) annulé(s) 14,3 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 14155

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité47,6sur 100
Ponctualité des trains partis55,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation14,3 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 14155 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
55,6 %
Annulations
14,3 %

Ces chiffres décrivent le train 14155 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 14155

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array28/08 : 100,0 / 10031/08 : 0,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 0,0 / 10007/09 : 0,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 0,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
28/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

19 arrêts
  1. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel17:42
    À l’heure
  2. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel19:16
    À l’heure
  3. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel16:34
    À l’heure
  4. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel18:25
    À l’heure
  5. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel18:54
    À l’heure
  6. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel18:08
    À l’heure
  7. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel20:44
    À l’heure
  8. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel20:14
    À l’heure
  9. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel20:27
    À l’heure
  10. Toulouse MatabiauArrêt 0
    Prévu16:34
    Temps réel20:56
    À l’heure
  11. LannemezanArrêt 1
    Prévu17:42
    Temps réel—
    Non disponible
  12. TarbesArrêt 2
    Prévu18:08
    Temps réel—
    Non disponible
  13. LourdesArrêt 3
    Prévu18:25
    Temps réel—
    Non disponible
  14. PauArrêt 4
    Prévu18:54
    Temps réel—
    Non disponible
  15. OrthezArrêt 5
    Prévu19:16
    Temps réel—
    Non disponible
  16. BayonneArrêt 6
    Prévu20:14
    Temps réel—
    Non disponible
  17. BiarritzArrêt 7
    Prévu20:27
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Saint-Jean-de-Luz - CiboureArrêt 8
    Prévu20:44
    Temps réel—
    Non disponible
  19. HendayeArrêt 9
    Prévu20:56
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

32 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 1 h 35 min
06/10/20261100Retard 20 min
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100Retard 20 min
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261010Non disponible
17/09/20261010Non disponible
16/09/20261100Retard 40 min
15/09/20261010Non disponible
14/09/20261100Retard 3 h
11/09/20261100Retard 1 h 10 min
10/09/20261100Retard 5 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 15 min
04/09/20261100Retard 50 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100Retard 30 min
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 14155

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 14155, notamment son parcours entre Toulouse Matabiau et Hendaye, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 14155

Où voir le retard du train 14155 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 14155. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 14155 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 55,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Toulouse MatabiauVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de HendayeConsulter les données de la gare d’arrivée.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles