ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 12562

DépartMontpellier Sud de France ArrivéeLille Europe
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité44,4 %moins de 5 min à l’arrivée 44,4 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %27 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 12562

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité44,4sur 100
Ponctualité des trains partis44,4 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %27 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 12562 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
27 service(s) documenté(s)
Période
27 journée(s) observée(s)
Ponctualité
44,4 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 12562 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 12562

-42,9 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array07/09 : 100,0 / 10008/09 : 0,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10019/09 : 0,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 0,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
07/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

17 arrêts
  1. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel13:37
    À l’heure
  2. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel14:28
    À l’heure
  3. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel09:33
    À l’heure
  4. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel12:50
    À l’heure
  5. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel09:12
    À l’heure
  6. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel13:08
    À l’heure
  7. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel11:05
    Retard 5 min
  8. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel10:16
    À l’heure
  9. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu09:12
    Temps réel13:59
    À l’heure
  10. Nîmes Pont du GardArrêt 1
    Prévu09:33
    Temps réel—
    Non disponible
  11. Valence TGV Rhône-Alpes SudArrêt 2
    Prévu10:16
    Temps réel—
    Non disponible
  12. Lyon Part DieuArrêt 3
    Prévu11:00
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Marne-la-Vallée ChessyArrêt 4
    Prévu12:50
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Aéroport Charles de Gaulle 2 TGVArrêt 5
    Prévu13:08
    Temps réel—
    Non disponible
  15. TGV Haute PicardieArrêt 6
    Prévu13:37
    Temps réel—
    Non disponible
  16. ArrasArrêt 7
    Prévu13:59
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Lille EuropeArrêt 8
    Prévu14:28
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

41 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100Retard 25 min
05/10/20261100Retard 5 min
02/10/20261100Retard 20 min
01/10/20261100Retard 20 min
30/09/20261100Retard 5 min
29/09/20261100Retard 15 min
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100Retard 5 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100Retard 10 min
17/09/20261100Retard 5 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100Retard 5 min
13/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100Retard 20 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 50 min
09/09/20261100Retard 10 min
08/09/20261100Retard 25 min
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 15 min
03/09/20261100Retard 30 min
02/09/20261100Retard 5 min
01/09/20261100Retard 15 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100Retard 10 min
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100Retard 30 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 12562

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 12562, notamment son parcours entre Montpellier Sud de France et Lille Europe, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 27 circulations sur 27 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 12562

Où voir le retard du train 12562 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 12562. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 12562 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 44,4 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Montpellier Sud de FranceVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Lille EuropeConsulter les données de la gare d’arrivée.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles